麗園駕訓班考駕照全記錄，嘉義駕訓班推薦，原場考照、道路駕駛。

麗園駕訓班，我的汽車駕照考到了！

噢～先說我不是業配，單純是記錄自己到嘉義麗園駕訓班考到駕照的心得分享。如果對於汽車駕照報名、練習、教練、筆試、路考、費用、照片、流程有問題的話，希望我整理的這篇心得可以對你有小小的幫助！也祝福看到這篇的你可以跟我一樣，第一次考就順順利利地拿到駕照：Ｄ

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報名汽車駕訓班需要準備什麼？

首先，報考汽車駕照的年齡必須年滿 18 歲才能夠報考，再來就是資料的準備與體檢。

體檢：攜帶身分證正本、準備半年內，露眉毛耳朵的一吋證件照 x 2 張，至有監理所指定之醫療院、所進行普通小型汽車駕照登記書之體檢，當場即可領取合格體檢表。
報名駕訓班：攜帶身分證正本、體檢表、與體檢相同之證件照 x 4 張至駕訓班報名即可。

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怎麼挑選駕訓班？

基本上我覺得除了在網路上找到的評價外，離家近更是選駕訓班的重點啊～不然每天都要去報到，如果因為哪家評價比較好而多了 10 幾 20 分鐘的車程，我覺得實在有點沒必要…，時間就是金錢，所以我自己是覺得找離家近的駕訓班就好。

駕訓班通常一堂課為 50 分鐘
班別分為平日班（每天上課）及假日班

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什麼時候報名駕訓班比較好？

如果你是學生的話，那能報名的時間大概只有寒暑假了。不過寒暑假除了報名費可能比較貴一點外，通常場內都會擠滿了車子，可能光練個倒車、S 型就要排隊排一陣子。所以建議可以避開寒暑假，報名早起 6 ~ 8 點的時段或是下課後的時段，這樣真正練習到的時間可能會比較多。

比如說，我參加的班別是 08 / 18 開訓，09 / 21 結業，09 / 22 考照的駕訓班。剛好是暑假過後的第一批，所以避開了許多人潮。聽教練說，最多的班別一次有 380 幾個人報名，我這邊只有 90 個人左右，所以在練習的時候是清幽許多。可能在人多時練一圈，但我已經可以練兩圈了。

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汽車駕照及格分數

『筆試』85 分及格，範圍含肇事預防、交通法規、急救常識、交通安全常識及行車安全檢查與維護等。
『場考』70 分及格，範圍含倒車入庫、平行路邊停車、曲線進退、鐵路平交道、換檔穩定測試及上下坡道等。
『道路駕駛考驗』70 分及格，範圍含交岔路口、行人穿越道線、路邊臨時停車、車道行駛、變換車道、路口轉彎(或迴車)等。

我的教練

因為沒有事先指定教練，原本很忐忑地擔心帶我的教練，會不會跟朋友遇到的一樣很兇、不耐煩之類的。結果帶我的教練，根本就是看起來壯碩，但卻人超好的教練！即使放著讓我自己開，看到有不順的地方也會到窗邊提醒我可能要注意什麼，想要買中古車也可以請他幫忙。

如果有要到嘉義麗園價訓班考照的，想要報名跟我同一個教練，可以留 email 在這篇文章的留言處，我會再寄信給你說我是哪一個教練～。

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練習學科的方式

基本上駕訓班會有學科的課程可以上，也會發講義給考生看，但年紀都這麼大了，要我拿出講義慢慢翻，我的心就很累。雖然教練有幫忙在講義上做重點提醒及摺頁頁面。但其實我覺得最好用是下載 APP 回家狂做題目，做完題目 APP 直接打分數對答案，超方便！平常在 APP 模擬考的時候我都考 85 分及格邊緣而已，但最後實際考試我是考了 97.5 分，只錯一題，哈哈哈哈！

交通部公路總局汽機車線上隨機模擬考系統：請點我
考駕照 APP：請點我

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實際駕駛課程

駕駛課程基本上一開始教練都會教，教幾堂課後就放生讓學生自己練習。我覺得自己練習的時候比較自在，也可以更注意自己實際在開車的時候會遇到什麼問題，心理有數，自己修正。

麗園駕訓班有兩種車可以開，ford 嘉年華＆ nissan much

這邊想分享一下，因為實際考試分為『場考』跟『路考』兩種，有些教練會在上沒幾堂課後，就開始帶學生「路考」，但這會有一個問題是上過路的學生開始會習慣踩油門，但場內考照技巧又不純熟，導致場內追撞的狀況比較多，這個真的要很小心！像我的教練比較著重在場內的考試，也怕我們會發生亂踩油門的狀況，所以一開始都建議我們用 D 擋慢慢嚕，煞車含著，以免壓到線，直到最後一週的課才帶我上路。除了道考路線外，還有道路山區、市區駕駛訓練，讓學生可以更熟悉實際有車流的車況。

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第一堂課：8 月 20 日

第一堂課教練先給我了「道路交通法規講義」，並幫我折起重點，有耐心的指導第一堂課學習的直線過彎、爬坡、臨時停車。不知道為什麼教練說我看起來好像有偷開過，哈哈哈，我是真的有偷開過一兩次，不過只有在念大學的時候，在東海校園裡面開，因為學校很大，人又少，所以開起來沒有什麼太大壓力！（笑）

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重點筆記

打擋：停車靜止時才能夠換擋。D 擋前進；R 擋倒退；P 擋停車；N 擋臨停，停止時要拉手煞車。
直線：駕駛正對的方向，大概是離車道線左邊 1/3 的距離。
轉彎：打方向盤時要再前進或後退的時候打，才不傷輪胎。轉彎時，可以照著引擎蓋碰到右方車道線時轉方向盤。
上坡：上坡停止時要拉手煞車，起步時輕踩著油門再放掉手剎車，避免車子後退。
臨時停車：先看右側後照鏡，往右打方向盤，當右前把手進入停車線時，改看左側後照鏡，當車身與停車線形成三角形時，再將方向盤打左邊倒車入庫。
注意事項：過彎時要打方向燈、左右擺頭。

駕訓班簽到表

第二堂課：8 月 21 日

第二次練習，對車子稍微有感覺了一點，教練決定教 S 型前進與倒退，前進的時候很容易不小心彎太小或彎太大，教練都會邊練習時邊提醒應該要怎麼看後照鏡，多開幾次就會比較熟悉。接著練習前一天學的臨時停車，沒想到臨時停車比起 S 型要簡單很多…。但男友說他覺得所有的練習他覺得最沒必要的就是 S 型，因為他開車開了 10 年幾乎都沒有遇到這種狀況，不過考試是考試，總是要有一些難度才可以確保學生是 ok 可以上路拉。

重點筆記

S 型前進與倒退：引擎蓋碰車道線後，準備右彎，修正，再打直，左彎到底。倒退時先確保左右兩側的圓弧狀都倒退過了後，在打直倒退，右彎修正完成倒退。
練習臨時停車：複習前一堂課的臨時停車，基本上這個我還蠻拿手的，沒什麼大問題 XD

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第三堂課：8 月 24 日

不知道是不是我進度比較快，還是大家都是這樣的進度，完全沒想到在第三堂的時候，教練就開始帶我開考試路線了！場內考試路線在麗園駕訓班的 Youtube 頻道上就可以看到，在家裡也可以看影片複習。不得不說現在網路發達，真的是幫了很多忙。

重點筆記

打方向燈、起步、轉彎擺頭：這個超重要，教練說很多人都是忘記做這些事被扣分，一定要好好注意提醒自己每一個小動作要確實。
倒車入庫：倒車的時候要看後照鏡的車道現做修正，我一直彎太大或彎太小…QQ
場內練習步驟：開車 → 圓環 → 臨時停車 → S 型 → 轉彎過紅綠燈 → 上坡（停車＋起步） → 過人行道 → 過平交道 → 直線前進 → 回起點結束。

第四堂課：8 月 25 日

因為上一堂課已經開始繞全場，所以這天就進行了大概四、五圈的全場練習，教練會幫忙在旁講話提醒注意事項，以及不好的壞習慣，像是我在上坡起步的時候都會不經意地先摸打擋趕在拉手煞車，但考試的時候摸打擋桿是會被扣分的，只能一直提醒自己不要這麼手殘無腦 QQ。

到最後一圈的時候，教練讓我自己一個人練習。在沒有教練在副駕幫忙提醒及踩煞車的練習，自己會更加注意細節，並也更容易知道自己易犯錯的地方在哪裡。不要以為這樣教練就去偷懶了，其實教練是會在場外看學生開的怎麼樣，並且在結束後給建議跟提醒。

噢！對！這天也開始上第一次的學科課程，第一次學科上課一開始播了約 20 分鐘的汽車保養維護影片給我們看。接著講師紙上談兵幫我們介紹場內的全場考照流程及注意事項，教我們看道路交通法規講義的重點及摺頁，並且告訴學生可以怎麼練習術科，像是到辦公室電腦可以練習模擬試題、下載考駕照 APP 可以自己在家做題目練習，或是到辦公室打卡跟櫃檯換模擬測驗券都可以。

重點筆記

轉彎方向燈如果停了，要記得重打到確實轉彎完畢。
無論如何絕對不能超車，如果發生碰撞可能需要賠錢…，當然考試時碰撞是絕對不會過拉。
S 型前進不能壓管線，倒退可以壓管線，但不能壓到管線外 50cm 的黃線。
盡量把煞車含著，避免不小心過快壓線。

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第五 – 六堂課：8 月 27 日

練習全場考試路線，教練帶前面，最後兩圈自己練。這時我的倒車入庫的角度還抓不太好。S 型前進跟後退也都太快了導致壓線，所以把煞車含著真的很重要！很重要！很重要！

另外方向燈也要記得打，考試時沒有打是直接扣 32 分掰掰。

第二～三週：8 月 28 日 ~ 9 月 11 號

這兩週幾乎都是自己在場內練習，有時候下一個時段的學生請假，教練就會讓我繼續練習多一點時間。

在最後一天的時候，教練帶著我直接上路前往山區駕駛，開到番路半天岩路近再開回來，大約就一個小時的時間。教練說不一定每個駕訓班都會有這堂課，因為跑山路很花油錢，但是在麗園是一定會跑，也讓學生有可以開山路的機會，我覺得很好玩。

第四週 9 月 14 日 ~ 9 月 10 號

9 月15 日市區道路駕駛，到嘉義市區繞繞，熟悉一下平常的路況，開車與騎機車分別要注意的點是什麼。接著幾天就是跑道路駕駛路線，平均一堂課可以跑四趟，我覺得道路駕駛開起來真的比場內輕鬆很多。因為剛好是上班時間，所以路上沒什麼車跟人，紅綠燈也不多，不像場內考試 S 型、倒車入庫、路邊停車都很看技巧。

這邊要提醒一下，如果在考道考的時候遇到黃燈，記得要趕快過，不要傻傻地就超過停止線或停在斑馬線上，教練說很多人都是遇到黃燈不知道怎麼辦所以就沒過，超可惜的。

考照日當天

考試順序表

筆試

一開始先到監理站考筆試，等講解說明，接著就到電腦教室開始作答，作答完成就可以直接交卷看成績。基本上考試十分鐘內就可以搞定了。考完如果有超過 85 分就代表及格，接著就可以依照駕訓班安排的時間回到駕訓班進行場考。

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汽車駕照考試口訣及動作

現在的汽車駕照考試多了口訣及細節動作的部分，許多地方都必須要口誦出來，這邊整理一下：

動作 1：檢查車子，出發前，檢查四個輪胎的胎紋、胎壓，蹲下來檢查底盤。
動作 2：兩段式開車門，兩段皆須左右擺頭觀察來車，第一段開約 15 度確認無車後，第二段才可以全開。
口訣 1：上車後，口誦調整座位、調整照後鏡，繫安全帶。
口訣 2：檢查儀表版，兩表三燈都要口誦出來，檢查「油錶」、「水溫錶」、「煞車燈」、「電瓶燈」、「機油燈」。
口訣 3：檢查排擋桿是否在 P 檔，手煞車是否有拉。
確認以上皆無誤後，即可發動、拉手煞車、打 D 擋、打起始方向燈、左右擺頭後出發。

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原場地考試

原場地考試由駕訓班教練當作考官，監理所的人則是在旁邊監考，老實說考試的時候有點緊張，但記得慢慢來，煞車含著，基本上就沒有什麼問題，順順的開就過了。我自己是被車子擺了一道，因為駕訓班車子太舊，所以換檔時會有遲緩或是要多喬一下才會跑到正確的檔次，因為這樣被扣了操作不當的分數，不過這些不影響上路，所以被扣的分數不多，最後是 87.5 過關（70 分及格）。

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